CITROEN / PEUGEOT/ MAZDA / FORD / VOLVO

INFORMACJA O PRODUKCIE :

Cel stosowania płynu:

Obniżenie temperatury spalania cząsteczek z 600°C do 450°C.

EOLYS TM znajduje się w specjalnym zbiorniku, zamocowanym przy zbiorniku

paliwa. Podczas tankowania paliwa, dodatek EOLYS TM dozowany jest

automatycznie, proporcjonalnie do ilości paliwa. EOLYS TM i diesel mieszają się

w zbiorniku.

W czasie regeneracji filtra cząsteczek, addytyw EOLYS TM wywołuje spalanie

cząsteczek już w temperaturze 450°C. Unika si ę w ten sposób zwiększania

temperatury do 600°C, co byłoby konieczne bez stoso wania addytywu.

Dozowanie plynu EOLYS TM TM

Zestaw do dozowania EOLYS TM TM posiada plastikowe przewody i inne

dodatki ułatwiające dozowanie addytywu EOLYS TM TM .

1. Usuń zatyczkę rurki wentylacyjnej, zamontuj krótszy przewód i wprowadź

go do pustej 1-litrowej butelki. Umieść butelkę w zamieszczonej w

zestawie siatce i zawieś ja na haku. Nadwyżka cieczy będzie spływać do

butelki.

2. Odłącz przewód zbiornika addytywu od przewodu do zbiornika paliwa

(złącze) i podłącz załączony przewód (najdłuższy). Podłącz pojemnik z

addytywem EOLYS TM TM w drugim końcu przewodu. Zawieś

pojemnik addytywu ponad poziomem zbiornika addytywu, umożliwi to

spłyniecie addytywu do zbiornika.

3. Zakończyć napełnianie w chwili, gdy ciecz addytywu zacznie się

przelewać do butelki. Polacz ponownie złączem przewód addytywu i

zamknij wlot rurki wentylacyjnej.

4. Przy pomocy komputera diagnostycznego wyzerowac silnik pojazdu.

5. Sprawdz czy kontakt na zatyczce zbiornika paliwa dziala poprawnie.