W nowoczesnych silnikach wysokoprężnych 1.5 dCi, 1.6 HDi oraz jednostkach benzynowych 1.2 VTi, terminowa wymiana filtrów to jedyny sposób na uniknięcie kosztownych awarii układu wtryskowego i turbosprężarki. Zapchany filtr paliwa w systemach Common Rail to najczęstsza przyczyna spadków mocy i błędów ciśnienia paliwa, które mogą unieruchomić auto.

Objawy wymagające natychmiastowej interwencji:

Utrudniony rozruch: Często wynikający z zanieczyszczonego filtra paliwa, który ogranicza przepływ w niskich temperaturach.
Komunikat "Check Injection": W autach Renault i Dacia często powiązany z obecnością wody w filtrze paliwa.
Nieprzyjemny zapach i parowanie szyb: Sygnał, że filtr kabinowy stracił swoje właściwości antybakteryjne.

Purflux – Jakość pierwszego montażu (OE)

Marka Purflux to główny dostawca filtrów na pierwszy montaż dla grup Renault oraz PSA. Wybierając zestawy filtrów Purflux, montujesz dokładnie te same podzespoły, które auto posiadało po wyjeździe z fabryki. Charakterystyczna technologia plisowania materiału (tzw. jodełka) zapewnia większą powierzchnię filtrującą przy zachowaniu kompaktowych rozmiarów, co jest kluczowe w ciasno zabudowanych komorach silników 1.5 BlueHDi czy 1.6 dCi.

Cecha zestawu	Zestaw Purflux (Jakość OE)	Tanie zamienniki
Ochrona wtryskiwaczy	Maksymalna separacja wody i cząstek stałych (kluczowe w HDi/dCi).	Ryzyko przedostania się opiłków do pompy wysokiego ciśnienia.
Dopasowanie	Gwarantowane wymiary fabryczne i szczelność obudowy.	Częste problemy z uszczelkami i nieszczelnościami układu.
Koszt eksploatacji	Dłuższa żywotność silnika. Wybór "tańszy niż pomyłka".	Pozorna oszczędność, ryzyko regeneracji wtrysków.

Co dokupić do wymiany filtrów?

Zabezpiecz swój serwis kompletnym wyposażeniem:

Olej Silnikowy Total lub Elf: Dedykowane środki smarne z aprobatą RN0720 lub PSA B71 2312, idealnie współpracujące z filtrami Purflux.
Korek Spustu Oleju z Uszczelką: Jednorazowy element, który gwarantuje brak wycieków po serwisie olejowym.
Płukanka do silnika: Usuwa nagar i zanieczyszczenia przed zalaniem świeżego oleju.

Zastosowanie (Francuska flota)

Posiadamy zestawy dedykowane do najpopularniejszych modeli, gdzie dobór filtrów bywa problematyczny:

Dacia: Duster II, Logan, Sandero (silniki 1.5 dCi).
Renault: Megane IV, Talisman, Captur, Trafic III (silniki 1.5 / 1.6 dCi).
Peugeot & Citroën: 208, 308 II, 5008, C3 II/III, Jumpy, Partner (silniki 1.4 / 1.6 HDi oraz 1.2 PureTech/VTi).

Częste pytania (FAQ)

Dlaczego zestawy filtrów Purflux są lepsze od budżetowych marek?: Purflux stosuje opatentowane wzory plisowania, które zwiększają zdolność do zatrzymywania zanieczyszczeń bez ograniczania ciśnienia oleju czy paliwa.
Czy zestawy pasują do każdej wersji silnika?: Nie. W autach francuskich producent często zmieniał typ obudowy filtra w trakcie jednego roku produkcji. Dlatego każdy zestaw weryfikujemy indywidualnie.

Nie ryzykuj pomyłki – Stworzymy zestaw dla Ciebie!

Zamiast kupować uniwersalne komplety, postaw na bezpieczeństwo. Nasi eksperci skompletują zestaw filtrów szyty na miarę po numerze VIN. To jedyna metoda, by mieć 100% pewności, że każda uszczelka i wkład będą pasować do Twojego samochodu.

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI:

Telefon: 12 6362119 lub 12 6375168

Email: sklep@frauto.pl