Obudowa Filtra Paliwa z Filtrem (Kompletna) Oryginał Renault 164003953R - Master III / Movano B 2.3 dCi
164003953R
Oryginalna Obudowa Filtra Paliwa Renault 164003953R – Master III / Movano B 2.3 dCi
Diagnoza: Trudny rozruch i pęknięta obudowa w Masterze
Produkt o numerze 164003953R to kompletny zespół filtracyjny do silników 2.3 dCi. W skład zestawu wchodzi wytrzymała obudowa z tworzywa oraz fabrycznie zamontowany wewnątrz wkład filtrujący.
Typowe usterki w silnikach 2.3 dCi (M9T):
- Pęknięcie korpusu: W Masterach III obudowa filtra jest narażona na silne drgania i uderzenia ciśnienia. Często dochodzi do mikropęknięć plastiku przy podstawie lub króćcach, co powoduje wyciek ropy.
- Zapowietrzanie układu: Nawet najmniejsza nieszczelność na "szybkozłączkach" lub uszczelce dekla powoduje cofanie się paliwa. Efekt? Auto kręci, ale nie odpala po postoju.
- Uszkodzenie gwintu: Próba wymiany samego wkładu w starej, utwardzonej termicznie obudowie często kończy się zerwaniem gwintu dekla.
Oryginał Renault – Pewność w trasie
Renault Master i Opel Movano to auta do ciężkiej pracy. Awaria układu paliwowego w trasie to ogromny koszt przestoju. Oferujemy Oryginał Renault 164003953R – fabrycznie zmontowany moduł. Nie ryzykujesz, że mechanik źle ułoży uszczelkę lub wkład, co jest częstą przyczyną awarii wtryskiwaczy w systemach Common Rail.
| Cecha Produktu | Oryginał Renault (164003953R) | Sam Wkład / Tani Zamiennik |
|---|---|---|
| Kompletacja | Plug & Play. Wyjmujesz stary moduł, wpinasz przewody w nowy. Szybko i sterylnie. | Wymaga demontażu brudnej obudowy, mycia i precyzyjnego montażu uszczelek. |
| Szczelność | Fabrycznie dokręcony dekiel z odpowiednim momentem. Gwarancja braku powietrza w układzie. | Ryzyko nieszczelności po skręceniu starej obudowy. |
Zastosowanie (Silniki 2.3 dCi)
Część pasuje do samochodów dostawczych z silnikiem diesla 2.3 dCi (oznaczenie M9T):
- Renault Master III (2010 - ...) – Wszystkie wersje mocy.
- Opel Movano B (2010 - 2021).
- Nissan NV400 (2011 - ...).
Ważne przed uruchomieniem!
Po zamontowaniu nowej obudowy układ jest pusty. Nie kręć rozrusznikiem "na sucho"!
Użyj gruszki (pompki ręcznej) znajdującej się na przewodach paliwowych w komorze silnika, aby zalać nową obudowę ropą, aż gruszka zrobi się twarda. Dopiero wtedy uruchom silnik. Ochroni to pompę wysokiego ciśnienia przed zatarciem.
Częste pytania (FAQ)
- Czy w środku jest filtr?
- Tak, obudowa jest kompletna i zawiera nowy, oryginalny wkład filtrujący.
- Czy pasuje do wersji BiTurbo?
- Tak, numer 164003953R jest standardowym filtrem dla większości wersji silnikowych 2.3 dCi, w tym BiTurbo. Zalecamy jednak weryfikację po numerze VIN dla pewności.
Masz wątpliwości? Podaj numer VIN. Sprawdzimy, czy Twój Master III wymaga tego konkretnego modelu filtra.
Oryginalne Części Renault – Najlepszy Wybór dla Twojego Samochodu
Szukasz wysokiej jakości oryginalnych części do samochodów Renault? Nasza oferta obejmuje szeroki asortyment oryginalnych części zamiennych (OE), które idealnie pasują do Twojego pojazdu. Oferujemy części do samochodów francuskich, które zapewniają niezawodność, bezpieczeństwo i długowieczność.
Wszystkie nasze oryginalne części do samochodów Renault są produkowane zgodnie z rygorystycznymi normami jakości, co gwarantuje ich doskonałe dopasowanie i wydajność. Dzięki naszym produktom możesz mieć pewność, że Twój samochód będzie działał jak nowy, a Ty unikniesz kosztownych napraw w przyszłości.
Wybierając oryginalne części do samochodów francuskich, inwestujesz w jakość i bezpieczeństwo. Nasze części są idealne dla właścicieli Renault, którzy cenią sobie niezawodność i długotrwałe użytkowanie. Sprawdź naszą bogatą ofertę oryginalnych części OE Renault i przekonaj się, jak łatwo możesz zadbać o swój pojazd!