Pokrywa Zaworów z Odmą Kompletna Oryginał PSA - Citroen Berlingo C4 Peugeot 307 Partner 1.6 HDi
0248.L1
Pokrywa Zaworów z Odmą Kompletna Oryginał PSA – Citroen Berlingo C4 Peugeot 307 Partner 1.6 HDi
Diagnoza: Gwizdanie silnika, wycieki oleju i dymienie w 1.6 HDi
Produkt o numerze 0248.L1 to kompletna pokrywa zaworów do silników 1.6 HDi (wersja 16-zaworowa). W tym silniku pokrywa pełni kluczową funkcję – ma zintegrowany separator oleju (odmę) z membraną regulującą ciśnienie w skrzyni korbowej.
Typowe objawy uszkodzenia tego elementu:
- Pęknięta membrana odmy: Powoduje zasysanie oleju do turbiny i kolektora dolotowego. Efekt to niebieski dym z wydechu i ubytek oleju.
- Dziwny dźwięk (gwizdanie/buczenie): Słyszalne po zgaszeniu silnika lub na wolnych obrotach (uszkodzony zawór regulacji ciśnienia).
- Wycieki na wtryskiwacze: Olej gromadzący się w gniazdach wtryskiwaczy to często wina wypaczonej plastikowej pokrywy lub stwardniałych uszczelek.
Oryginał PSA – Dlaczego wymiana samej membrany nie pomaga?
Na rynku dostępne są tanie zestawy naprawcze samej membrany, ale mechanicy ich nie polecają. Często przy próbie otwarcia starej odmy łamią się zatrzaski, a sprężyna traci swoje parametry. Ponadto, plastikowa pokrywa po latach odkształca się od temperatury i przestaje przylegać do głowicy. Tylko kompletna, Oryginalna Pokrywa PSA gwarantuje szczelność i prawidłowe ciśnienie oleju, chroniąc turbosprężarkę.
| Cecha | Oryginał PSA (0248.L1) | Zamiennik / Sama membrana |
|---|---|---|
| Separacja oleju | Precyzyjnie skalibrowana sprężyna zaworu. Olej wraca do silnika, nie do turbiny. | Często zbyt słaba sprężyna. Silnik nadal "bierze olej" przez dolot. |
| Materiał | Tworzywo odporne na odkształcenia termiczne. Idealne przyleganie uszczelek. | Cienki plastik, który paczy się po kilku miesiącach, powodując ponowne wycieki. |
Polecane Zestawy Naprawcze – Uszczelnij silnik kompleksowo
Wymiana pokrywy to idealny moment, aby zadbać o szczelność całej góry silnika 1.6 HDi. Zalecamy nasze zestawy:
- Zestaw Uszczelnienia Wtryskiwaczy (Podkładki + Uszczelniacze):
W silniku 1.6 HDi to obowiązek! Skoro masz zdjętą górę, sprawdź wtryski. Nieszczelne podkładki powodują powstawanie "czarnego nagaru" (tzw. Black Death), który niszczy silnik. - Zestaw Dolotowy (Uszczelki kolektora):
Pokrywa 0248.L1 łączy się z układem dolotowym. Warto wymienić pomarańczowe gumki (o-ringi) na przewodzie turbo, aby uniknąć "pocenia się" olejem. - Zestaw Kompletny (Pokrywa + Korek Wlewu):
Stary korek wlewu oleju często ma stwardniałą uszczelkę. Nowy korek zapewni 100% czystości pod maską.
Zapytaj sprzedawcę o dedykowany zestaw uszczelek wtryskiwaczy do Twojego modelu.
Zastosowanie (Silniki 1.6 HDi 16V - DV6TED4)
Pokrywa pasuje do silników 1.6 HDi 16-zaworowych (produkowanych głównie w latach 2004-2011). Nie pasuje do nowszych silników 8-zaworowych (e-HDi/BlueHDi).
- Citroën: Berlingo I i II, C2, C3 I i II, C4 I, C5 II, Xsara Picasso, Jumpy.
- Peugeot: 206, 207, 307, 308 I, 407, 1007, Partner I i II, Expert.
- Inne marki (z silnikiem PSA): Ford Focus MK2, C-Max (1.6 TDCi), Mazda 3, Volvo S40/V50, Mini Cooper D.
Częste pytania (FAQ)
- Czy w zestawie są uszczelki?
- Tak. Oryginalna pokrywa 0248.L1 jest dostarczana z fabrycznie zamontowanymi uszczelkami kanałów dolotowych oraz uszczelką główną pod pokrywę.
- Czy pasuje do wersji 90KM i 110KM?
- Tak, o ile jest to silnik 16-zaworowy (starszy typ). Wersje 90KM (bez FAP) i 110KM (z FAP) w tym roczniku miały tę samą pokrywę.
Jesteśmy ekspertami od aut francuskich – Sprawdzimy to dla Ciebie!
Dobór części po numerze VIN to nasza najmocniejsza strona. W grupie PSA/Renault często występują różne warianty. Nie trać czasu na zwroty.
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI:
Telefon: 12 6362119 lub 12 6375168
Email: sklep@frauto.pl