Infolinia:
(pn-pt 9:00 - 16:00)
sklep@frauto.pl
  1. « Wróć do   Strona główna
  2. « Wróć do   Blog
1.5 BlueHDi: Tykająca bomba w Twoim silniku? Problem łańcucha 7mm i skuteczne rozwiązanie (Konwersja na 8mm)

1.5 BlueHDi: Tykająca bomba w Twoim silniku? Problem łańcucha 7mm i skuteczne rozwiązanie (Konwersja na 8mm)

20.11.2025

Silnik 1.5 BlueHDi (oznaczenie kodowe DV5) to jednostka, którą znajdziemy pod maską tysięcy aut jeżdżących po polskich drogach. Napędza popularne modele takie jak Peugeot 308 i 3008, Citroën C5 Aircross i Berlingo, Opel Grandland X, a nawet dostawcze Toyoty Proace. Jest dynamiczny, oszczędny i spełnia rygorystyczne normy emisji spalin.

Ma jednak jedną, poważną wadę konstrukcyjną, która spędza sen z powiek właścicielom i mechanikom – układ łańcuszka spinającego wałki rozrządu. W Frauto.pl, gdzie na co dzień pracują najlepsi specjaliści od aut francuskich, coraz częściej odbieramy telefony od klientów z pytaniem: "Co tam stuka w moim silniku?". Niestety, często jest już za późno.

O co chodzi z tym łańcuchem? (7mm vs 8mm)

Wielu kierowców myśli, że skoro wymienili pasek rozrządu, to mają spokój. To błąd. Silnik 1.5 BlueHDi posiada konstrukcję hybrydową:

  • Pasek rozrządu: Łączy wał korbowy z jednym wałkiem rozrządu (wydechowym).
  • Łańcuch rozrządu: Łączy wałek wydechowy z wałkiem ssącym.

Problem leży w tym drugim elemencie. W silnikach produkowanych do początku 2020 roku (choć zdarzają się i późniejsze przypadki), inżynierowie zastosowali łańcuch o szerokości 7 mm. Okazał się on zbyt delikatny. Pod wpływem obciążeń łańcuch ten wyciąga się, a w skrajnych przypadkach zrywa.

Skutki awarii: Zerwany łańcuch oznacza kolizję tłoków z zaworami. Często dochodzi do połamania wałków, pęknięcia ich obudowy (kasety), a nawet zniszczenia całej głowicy. Koszt naprawy może przekroczyć 10 000 zł.

Jakie są objawy zużycia łańcucha w 1.5 BlueHDi?

Zanim dojdzie do katastrofy, silnik zazwyczaj daje znaki ostrzegawcze:

  • Charakterystyczne metaliczne "cykanie" lub grzechotanie z górnej części silnika (słyszalne na zimnym silniku, z prawej strony głowicy).
  • Głośniejsza praca jednostki napędowej.
  • Błędy synchronizacji wałków (widoczne na komputerze diagnostycznym).

Rozwiązanie problemu: Konwersja na 8mm

Producent (PSA/Stellantis) dostrzegł problem i wprowadził zmianę konstrukcyjną. Nowsze silniki oraz zestawy naprawcze posiadają łańcuch wzmocniony o szerokości 8 mm.

Uwaga: Nie można po prostu założyć grubszego łańcucha na stare koła zębate! Konwersja wymaga wymiany całego zestawu: wałków, napinacza, łańcucha i pokrywy.

Co kupić, aby naprawić silnik raz a dobrze?

Jako eksperci Frauto.pl przygotowaliśmy zestawienie niezbędnych części, w zależności od Twojej sytuacji.

1. Wariant kompleksowy (Zalecany) – Konwersja z 7mm na 8mm

Jeśli masz stary typ rozrządu (7mm) i chcesz uniknąć awarii lub Twój łańcuch już hałasuje, potrzebujesz kompletnego zestawu naprawczego. Nasz bestseller to zestaw zawierający wałki, pokrywę, łańcuch i napinacz – wszystko już spasowane.

→ Kup tutaj: Zestaw wałków rozrządu z pokrywą i łańcuchem 8mm (Komplet naprawczy M5984)

2. Wymiana samego łańcucha (Tylko dla silników po modyfikacji)

Jeśli Twój silnik ma już fabrycznie układ 8mm (nowsze roczniki) lub przeszedł już konwersję, a chcesz po prostu odświeżyć napęd przy dużym przebiegu – wystarczy sam wzmocniony łańcuch.

→ Kup tutaj: Oryginalny łańcuch wałków rozrządu 8mm PSA - 9830146880

3. Uszkodzona obudowa wałków?

Często przy zerwaniu łańcucha dochodzi do pęknięcia aluminiowej kasety (pokrywy) wałków. Jeśli masz sprawne wałki (co rzadkie po awarii, ale możliwe), a potrzebujesz samego korpusu – mamy oryginał.

→ Kup tutaj: Oryginalna pokrywa wałków rozrządu (Obudowa) - 9830580480


Nie zapomnij o podstawach!

Ingerencja w górę silnika (wymiana wałków) wymaga demontażu głównego paska rozrządu oraz spuszczenia oleju. To błąd w sztuce, aby montować stary pasek lub zalewać silnik przepracowanym olejem po remoncie.

Do koszyka dorzuć koniecznie:

Masz wątpliwości? Sprawdź po VIN!

W Frauto.pl nie wróżymy z fusów. Zanim zamówisz części do silnika 1.5 BlueHDi, skontaktuj się z nami i podaj numer VIN swojego samochodu. Nasi specjaliści sprawdzą, czy Twój silnik wyszedł z fabryki z łańcuchem 7mm czy 8mm i dobiorą odpowiedni pakiet części.

Dbaj o swoje francuskie auto z najlepszymi częściami od Frauto.pl!

Zadzwoń na naszą infolinię
pn-pt 9:00 - 16:00
Napisz do nas
sklep@frauto.pl
Dołącz do newslettera
Czcionka:
Kontrast: