Oryginalny zbiornik AdBlue 9842316580 - koniec problemów z systemem SCR

System selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) w silnikach BlueHDi jest kluczowy dla spełnienia norm emisji spalin Euro 6. Najsłabszym ogniwem tego układu w samochodach dostawczych Peugeot Expert i Citroen Jumpy bywa zintegrowany moduł zbiornika. Numer 9842316580 to najnowsza rewizja części, przeznaczona dla pojazdów produkowanych od numeru OPR 16184. Zastosowane zmiany konstrukcyjne mają na celu wyeliminowanie problemu krystalizacji mocznika wewnątrz pompy oraz wadliwych odczytów czujnika poziomu.

Diagnostyka: Kiedy wymiana zbiornika AdBlue jest konieczna?

• Kontrolka UREA i błąd silnika: Pojawienie się pomarańczowej kontrolki oraz komunikatu o usterce układu oczyszczania spalin.
• Odliczanie kilometrów: Komunikat "Rozruch niemożliwy za X km" - system po wykryciu trwałej usterki uniemożliwi uruchomienie silnika.
• Błędy P20E8 i P208E: Kody diagnostyczne wskazujące na zbyt niskie ciśnienie mocznika lub zablokowanie wtryskiwacza/pompy.
• Deformacja zbiornika: Podciśnienie powstające w starszych wersjach zbiorników prowadziło do ich zasysania ("zapadania się"), co trwale uszkadzało pompę.

Specyfikacja techniczna i dobór części wg OPR

Kompatybilność z modelami vana

Produkt jest przeznaczony do pojazdów grupy PSA wyposażonych w silniki 1.5 BlueHDi oraz 2.0 BlueHDi:

• Peugeot: Expert III, Traveller, Rifter
• Citroen: Jumpy IV, Spacetourer
• Toyota: ProAce, ProAce City
• Opel: Vivaro C, Zafira Life, Combo E

Dlaczego warto kupić w Frauto.pl?

Jesteśmy specjalistami od samochodów francuskich. Wiemy, że wymiana samego zbiornika to często tylko połowa sukcesu. Nasza strategia Expert Kits zakłada nie tylko dostarczenie fizycznego produktu, ale również wsparcie w doborze uszczelek czy płynów przeciw krystalizacji, które wydłużą życie nowej pompy. W naszej ofercie znajdziesz:

• Oryginalne wtryskiwacze AdBlue PSA.
• Dodatki do AdBlue zapobiegające krystalizacji (np. Tunap 987).
• Śruby i wsporniki montażowe dedykowane do podwozia Twojego vana.